梁鸿远到的第三天，就拿出了第一版汽车事业部推进表。
表格做得很细致。
收购标的筛选。
生产资质核查。
产线设备评估。
第一款车产品定义。
三电集成方案。
供应链初步清单。
售后体系框架。
每一项后面都有负责人和时间节点。
陈启看完，只问了一句。
“三个月够不够？”
梁鸿远回答。
“选标的够。”
“收购谈判看对方。”
“产线改造至少六个月。”
“第一款车工程样车，九个月内争取下线。”
赵北坐在一旁，没忍住。
“九个月做车？”
梁鸿远看了他一眼。
“前提是收购现成产线。”
“从零建厂，三年都不够。”
赵北把后面的话咽了回去。
陈启合上文件。
“按这个节奏推进。”
“钱找宋雅琴。”
“法务找何明远。”
“供应链找林晚棠。”
“你只对我负责。”
梁鸿远点头。
“我下午去产业新城，看三电实验条件。”
“去吧。”
梁鸿远离开后，顾安琪把另外两份战报放到陈启面前。
第一份，雷神项目。
苏明哲和中村隼人在地下实验区搭建中试级电解质膜制备线。
核心难点是连续涂布。
实验室手工制膜能做到精度，但中试设备连续运转时，三层梯度结构的膜厚波动必须控制在正负两微米之内。
设备供应商华科精密已经进场。
赵建兴亲自带队。
第二份，布鲁塞尔的标准战。
姜可盈已经联系到三家愿意为启棠开放标准背书的第三方检测机构。
其中包括SGS和一家德国弗劳恩霍夫体系下属实验室。
更关键的是，她拿到了一批关于奥能集团游说欧盟标准委员会的材料。
陈启翻到最后一页。
几家技术研究基金会。
几笔捐助款项。
几个标准委员会委员的关联智库。
金额倒是不大。
路
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