从北平出发到庐江，直线距离也就一千公里，不过现在的条件当然不可能直接走直线，弯弯绕绕的跋山涉水的足足增加了一倍的路程，可以说是路途遥远。
这么远的距离完全靠双腿走实在是有些累人，一天前进了四十几公里就把人累的够呛，不过到了黄河之后，那些步卒终于有福了，因为在黄河上的浮桥对岸，有着大量的简易马车集结在那里等着了。
这些种马车开发出来是专门用于前线运送货物和人的，大半年下来足足建造了三千多辆最，现在是军用，将来这些马车都是可以构建出，通往全国各地的，公共驿车网络。
马车长5米，宽1.6米，看起来朴实无华，可以用简陋来形容，实际上却是用上了许多的新科技，比如钢制轴承，大幅度的减低了摩擦力，还加了转向架所以可以用四个车轮，所以马车变得更加稳定，载货量也大幅度提升许多。
还有黄河以南区域，被李云飞经营了一年多，借用那些逃难而来的难民以及俘虏的劳动力，做了大量的基础设施建设，在原有的直到基础上，拓宽了道路，也修复了坑坑洼洼，所以一辆马车就可以轻松的拉走二十个士兵。
虽然马车很简陋，只能勉强的可以遮风挡雨，不过这对于步卒们来说是真的很惊喜，坐车行军这可是只有身份很是尊贵的达官贵人们才有的待遇，现在自己一个小兵竟然可以坐车行军，当然很兴奋，连谢主隆恩的话喊出来了。
当然李云飞也换了很豪华的四轮马车，以前那辆马车也豪华，不过依然还是用的双轮构架，实际上真的不好用，只是当时没来得空弄车子，所以只能将就着用了。
……
坐上了马车，前进的速度当然快了许多，由于沿途都有驿站，也有粮草物资储备，所以行进的速度每天都可以达到近百公里。
一路南行，道路是变得越来越好，现在直到都已经扩宽到了六米，可以轻易的做到三两马车并行。路上偶尔也会碰到到一些平民的车辆，或者是一些商贾的车队，见到军队之后倒也没有刻意的避开，甚至还很是热情的打招呼。
沿途甚至还有一些民众听说这些天会有凯旋之师归来，所以早早的聚在路边，组成了长长的欢迎队伍。这些可不是官府插手做的，更多的却是民众自发组织起来的，从安歇民众的表情上可以看得出来……
“看来主公是真正的圣主，我当全力辅佐之！”司马懿感慨了一句，决定收起一切不该有的想法，好好的做事，争取建立功劳，争取将来有朝一日可
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