那就行动起来！
朱寿注视着面前的朱棣，沉声说：“老爷子不就是关心铁路的事吗？”
“容易，我已经有了初步的计划。”
“先投入二十万两银子，建一座炼铁厂，再投三十万两，开采铁矿！”
“朱老爷子能搞定修路的许可，挖矿的批文想必也不在话下吧？”
朱棣望着朱寿，慢慢点了头。
朱寿接着笑道：“然后，用剩余的五十万两，招募工人，建造铁路！”
“当然，这点钱远远不够修完整条铁路。”
“这五十万两只是开头，是为了让您，让朝廷，看看成效。”
“五十万两只够从应天府铺到凤阳府。”
“一段很短的距离。”
“要通到顺天府，至少需要三百万两银子。”
朱棣缓缓点头，道：“我最多能出一百万两。”
“但我相信，一旦第一段铁路完工，世人看到成果，你得到的投资会络绎不绝。”
朱寿点头同意：“确实如此。”
“但现在，大明还有个问题。”
“一个非常重要的问题！”
朱棣皱眉道：“但说无妨。”
朱寿开口：“工人的问题。”
“修铁路，不仅是烧钱的大项目，更是耗人力的工程。”
朱寿记得，在后来的时代，美国修建太平洋铁路时，牺牲了一万多华人劳工。
那些华工还是最便宜的劳动力。
朱寿清楚，如果用大明的工人，每个月至少得给人家五钱。
一个月五钱，一年就是六两银子。
修建铁路有多辛苦，朱寿心里有数。
华夏地域广阔，地形复杂。
遇到山川河流，铁路要求高，不能九曲十八弯。
碰上山，得凿洞。
遇着河，得架桥。
碰到峡谷峭壁，也得迎难而上。
这么艰辛的工作，一年六两银子太少了。
万一出事，还得赔偿抚恤金。
更关键的是，想快点建完铁路，必须雇足够的人手。
想到这里，朱寿说：“郑和下西洋，最远到了索马里，那地方全是未开化的外族人。”
“那帮外族人在索马里连饭都吃不饱。”
“整天住在山洞、茅草屋里。”
“不知……郑和大人有没有想过，把
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