健力宝的未来，虽说会对红牛在国内的布局有一定的影响，毕竟二者的功能都是运动饮料，不过，陈志文也没有把握，红牛就一定能够在内地做到类似可口可乐的地位，没有任何人，能够保证自己的事业一定能成为第一，穿越者也不能，相反，投资反而可以有足够的保证，如投资香港的地产、投资美国的IT公司、投资内地的基建又或者日本的地产等等，这些，基本上不会发生改变，找准时机，几乎能保证成功，而实业就是另外一回事了，概率无法计算，顶多在有资本推动与先机的情况下，概率会高很多。
而且红牛走的还是高端路线，在国内市场，2000年之前，市场份额肯定也是有限了，健力宝至少在后面20年，对红牛影响有限。
李京纬带着陈志文的一些承诺，回到了三水县，后面就看他自己的能力了，而港灯与粤州市的合作，也正式进入了合作议题进行商讨，港灯一方与粤州市的电力部门将会进行协商，在粤州市周围建3-5个大型发电站，以及配套的运煤铁路等等，这些电厂建好之后，不但可以供应粤州市，还可以供应周边地区，辐射整个粤东省。
一旦这个项目全部建成，那港灯的发电规模会一次性增加三倍，不过所需要的投资也非常大，港灯也会向汇丰银行提出申请，贷款可能会高达30亿港元。同时作为上市公司，港灯也会从股市集资获得资金。
可惜，海信不能参与这个项目，不然，也能给自家的银行找个大客户了，不过倒也没关系，胡应相那边的项目规模也不小，暂时也能够帮到海信银行不少了。
这些投资也都是初步的计划，后面会怎么样，还是得看双方的合作意向及谈判进展，陈志文知道一个大概之后，便出发前往了上沪，这一次仍然是坐绿皮火车，虽然慢了点，但独立车厢的舒适度完全不是问题，而在前往上沪的过程中，也可以看到很多不同的风景：河流、山脉、农村、城市、农田等等，在这个过程中，也可以不断拍照，收集这些照片，在未来，这些都会有一定的历史意义，说不定哪天还能进一些历史博物馆。
绿皮火车的速度很慢，估摸着一小时也就60公里，粤州到上沪的直线距离就有1500公里，而火车路线自然肯定是弯弯曲曲，再加上很多站点也需要停车上下客，一直到了3天之后，陈志文等人才来到了上沪市。
与粤州市不同，陈志文早前就来过几次上沪，因此，这次来也就纯粹是商业出差了，上沪市负责商务的一些领导，也都来到了火车站接人。
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