方南轮毂的动作非常之快。
短短一个多月，他们就先后拿下了好几家世界著名的汽车生产企业，包括梅赛德斯，福特。
虽然都只是A级车的市场，但是这却足以掀起一场风暴。
自从宝马事件之后，越来越多的国内同行都在关注方南轮毂，本来能够作为宝马的全球供应体系的供应商之一，方南轮毂，名声可是相当的响亮。
现在居然他们也又拿下了梅赛德斯和福特。
这才是让他们跌破眼镜的，让他们百思不得其解的。
感觉这样的事情就是在说天书一般，让人完全摸不着头脑，怎么突然之间这个方南轮毂就已经如此如此的牛逼了。
这让很多人都无法接受，特别是像新卡车轮，万飞，万威，五和这样的轮毂企业，他们简直是无法接受。
像他们这样的企业，也做过这样的梦，就是给宝马这样的大型的汽车生产厂商供应轮毂，他们也做过这方面的努力，但是依然是功亏一篑。
但是今天一家在他们后面的轮毂企业，甚至可以说名不经传，至少在北方这个工业大环境下是很难听到方南轮毂这个名字的。
但是偏偏就是这样一家企业，不但成为了宝马的供应商，居然还成为了梅赛德斯和福特的轮毂供应商。
这怎么可能接受得了？
所以很多人，很多人过行业的人，突然之间涌入了越州。
自然是为了探听方南轮毂的秘密，全球的轮毂，每年的数额增长其实还是比较大的。
你一家名不经传的公司，居然做进了这么多世界知名的汽车生产企业，那么他们就是想探听一下，你们到底有什么诀窍，总不能总是让你一家专美。
同样备受关注的还有至美新材料，已经有好几家轮毂公司过来洽谈。
不过一听说需要重新上生产线的时候，大部分轮毂企业，都是抱着迟疑的态度。
新卡车轮就是其中，最具代表性的企业。
作为全国最大的轮毂生产企业，他们对于涂料供应商虽然表面上挺尊重的，但是他们的工作方式，却非常浅显暴露了他们的本质。
他们一到前台，就指定要见公司的老板。
如果至美新材料是一家小公司，还好说明。
毕竟小公司主管业务的很多都是老板，这个无可厚非。
那是非常明显，至美新材料规模非常的大，就是从整个厂房面积都可以看得出来。
。。